La flota de Powerkart se mueve a Karting Barataria

Seguro que muchos de los que leéis la web (aunque sea de vez en cuando), ya sea porque me conocéis o porque coincidimos en carreras, conoceréis a la empresa Powerkart. Esta empresa, que comenzó su andadura en 2011 (anda que no ha llovido ya) comienza una nueva etapa con sus Sodi RX250 y el traslado de los mismo al circuito de Karting Barataria.

Dado el tiempo que nos conocemos y la ayuda que siempre les hemos prestado nos llamaron al Speedshark Team para ayudarles con una puesta a punto inicial, por lo que acudimos tanto Jorge Pérez como un servidor a pasar el día, donde estuvimos mucho rato de charla, mucho rato de ideas y tandas cortas y muy enfocadas. Los cambios con respecto a la configuración que tenían anteriormente son notables. Como ejemplo, nos comentan que los karts de 2T suelen rodar en unos 2 segundos menos, y aún quedan cosas por ajustar y probar.

Mientras tanto siguen trabajando para tener todo listo, así que seguid atentos porque no dentro de mucho podréis saber las tarifas y demás para que vosotros también podáis disfrutar de estos karts. Os dejo la mejor vuelta que pude dar de las pocas que rodamos.

Resumen del GP2 del campeonato Kartpetania-Powerkart 2014

Ya estamos en Abril y no he escrito tanto como quería/decía. Así pues, voy a empezar a hacer resúmenes cortos de las carreras que he tenido desde principio de año hasta ahora, empezando por la más reciente, el GP2 del campeonato Kartpetania-Powerkart. A diferencia del año pasado, este año el campeonato costa de 6 carreras, todas con configuraciones del circuito distintas.

Para este GP el circuito sería el trazado de competición pero en sentido inverso. Si al hecho de no haber rodado nunca a la inversa sumamos que había llovido/estaba lloviendo tenemos un buen cocktel para pasarlo en grande un domingo por la mañana. En esta ocasión éramos nueve pilotos dispuestos a luchar por la victoria. Jaime y yo como parte del SST y Samuel, Busián y Lorenzo por parte del RX formábamos el grupo mayoritario de pilotos en equipo para esta carrera.

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Resumen del Trofeo de Invierno Kartpetania-Powerkart

Como ya comentábamos el otro día, este domingo ha sido el primer evento de Powerkart en su nueva casa Kartpetania. Los detalles los que ya dijimos, pero para resumir: un trazado excelente, unos kart muy por encima de los habituales de alquiler y un plantel de pilotos profesionales.

Tras un buen madrugón para llegar a las 9 y tras realizar las verificaciones administrativas tuvimos un buen rato de asueto, momento que aproveché para tomarme un cafetito que buena falta hacía. Poco a poco iban llegando todos los pilotos, siendo la mayoría gente conocida de otras carreras de karting, de la Escuela de pilotos o por ser profesionales del mundo del motor.

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Previo Trofeo de Invierno Kartpetania-Powerkart organizado por Motor vs Motor

Empieza el 2013 y empiezan de nuevo las competiciones. Esta vez la primera carrera del año va a ser un gran espectáculo organizado por Motor vs Motor el próximo domingo 27 de Enero, y tendrá lugar en el circuito de Kartpetania. Y como de karts anda el tema, qué mejor que usar los Sodi RX250 de Powerkart que ya hemos podido probar en Ocaña y Kotarr.

Si tanto el circuito como los karts (reglados esta vez a 22CV) prometen y mucho, no menos será el plantel de pilotos profesionales que ha reunido Motor vs Motor para este evento. A continuación os dejo la lista provisional de pilotos que vamos a correr:

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Entrenando un poco con los Sodi RX7 Max

Más de uno os habréis dado cuenta de que hace unas semanas que no escribo nada. Ha sido en parte por las vacaciones, que me han absorbido el cerebro (y el Mass Effect 3 para qué engañarnos). Pero ya vuelvo a la carga con unos cuantos temas guardados: prueba de un nuevo coche, contaros el GP3 del CKRC del mes pasado, el nuevo Porsche Cayenne GTS, el Jarama Marshall’s Meeting y muchas cosas más.

Pero de momento vamos con lo que nos atañe en el artículo, el vídeo de arriba. No es nada espectacular, solo una tanda en el karting de Ángel Burgueño con uno de sus Sodi RX7 Max, un RX7 con el eje trasero de un Rotax de competición. Como es normal “zumba” más que los RX7 normales (el triple de potencia, total náh) pero, ¿va mucho mejor que los Sodi RX250?

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Powerkart y el Speedshark Team impartirán su primer curso básico de conducción el próximo 14 de Enero

Dentro de los nuevos planes que el Speedshark Team tiene para 2012 se incluye el ofrecer contenido más diverso dentro del mundo del karting. Gracias al apoyo de Powerkart, nos complace anunciar que a partir del próximo 14 de Enero ofreceremos nuestro primer curso de conducción. Este curso será de nivel básico, para todos aquellos que deseen empezar en el mundo del karting o quieran disfrutar una mañana de los Sodi RX250.

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El curso tendrá lugar en el circuito de karting Ocaña, y comenzará a las 12 horas. Primero se dará una clase teórica para asentar una base que luego podrán aplicar los alumnos en 3 tandas de 10 minutos. Tras cada tanda se darán consejos a cada piloto tras lo visto en pista, para así mejorar los aspectos más importantes que se consideren oportunos para cada alumno.

El precio del evento será de 95€ por persona, y además de lo descrito incluye grabación de vídeo y telemetría de cada tanda, para que puedas llevarte el recuerdo a tu casa y verlo las veces que quieras.

Para más información y reservas contactar con:

antonio@antoniofajardo.net
speedshark-team@hotmail.com