Esto si son carreras y no las aburridas que vemos en la F1

Mucha gente me suele preguntar sobre la F1 después de una carrera. Compañeros de trabajo que saben que al escribir del mundo del motor me interesa el tema, pero tengo que confesar que la F1 en los últimos años me aburre hasta tal punto que, en muchas ocasiones, o me he dormido durante la carrera o directamente ni la he visto. También es cierto que este año con el DRS y los huevos que tiene Hamilton (que me parece un pilotazo), la cosa anda algo más entretenida.

El problema es, quien no ve nada más que la F1 se ha perdido muchas carreras muy interesantes. Carreras rueda con rueda, sin cortarse un pelo y con coches que parece mentira que vayan a la velocidad que van. Quizá lo más parecido hoy en día por la televisión sea el WTCC, porque la DTM al final es casi como los monoplazas, carreras todos en orden y sin atreverse a meter el morro. Para ilustrar las carreras de antaño o de categorías más interesantes os dejo este vídeo que desde que lo vi me encantó. Prepárate para vivir 3 vueltas de infarto:

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La emoción en las carreras (o la falta de idem)

Como ya conté hace poco, sabéis que me gustan los coches viejunos. Tienen algo especial que los coches nuevos no tienen. Al revés también claro está, y no significa que los coches nuevos los vea peores. Desde luego cada vez se avanza más en muchos campos, desde neumáticos, chasis, suspensiones, columnas de dirección, etc.

Pero hoy me apetece hablar sobre la competición tal y como se ve ahora, y tal y como se veía hace años. Desde que Alonso ganó en 2005 (con rima y todo), mucha gente se empezó a aficionar por la F1. ¿Pero cuál es el problema de la F1? Es demasiado aburrida en pista, y muchas carreras me recuerdan a un capítulo de los Simpson, donde iban a ver la nascar y se lo pasaban bien sólo cuando alguien se estrellaba. Algunos diréis que la F1 reciente tiene algunos momentos de acción, y adelantamientos muy buenos como:

Pero nada más lejos de la realidad. No le voy a quitar el mérito al adelantamiento, y menos yo que soy un piloto amateur que no le llega ni a la suela de los zapatos a Hakkinen, pero hay que reconocer que hay otras categorías donde la acción es mucho mayor, y ofrecen un entretenimiento al espectador superior.

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