Resumen del GP2 CKRC 2015

El pasado 1 de Marzo tuvo lugar el segundo GP del CKRC 2015. Esta vez nos desplazamos hasta el circuito de karting de Ángel Burgueño, en plena sierra madrileña. A esta carrera llegaba como líder, pero sin saber cómo saldría de esta carrera, ya que historicamente este circuito no me ha dado demasiados buenos resultados. Jaime llegaba segundo y con hambre de victoria en un circuito que le gusta, se le da bien y donde tiene mucha confianza.

Por parte de la categoría peso pluma tanto Ismael como Jorge irían a la caza de Mario, actual líder de la categoría, mientras que Alejandro intentaría recortar el máximo de puntos para acercarse a la cabeza y no perder el tren del campeonato. La primera categoría en correr era la de -75, así que veamos qué tal se les dio a los pesos pluma.

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Entrenando un poco con los Sodi RX7 Max

Más de uno os habréis dado cuenta de que hace unas semanas que no escribo nada. Ha sido en parte por las vacaciones, que me han absorbido el cerebro (y el Mass Effect 3 para qué engañarnos). Pero ya vuelvo a la carga con unos cuantos temas guardados: prueba de un nuevo coche, contaros el GP3 del CKRC del mes pasado, el nuevo Porsche Cayenne GTS, el Jarama Marshall’s Meeting y muchas cosas más.

Pero de momento vamos con lo que nos atañe en el artículo, el vídeo de arriba. No es nada espectacular, solo una tanda en el karting de Ángel Burgueño con uno de sus Sodi RX7 Max, un RX7 con el eje trasero de un Rotax de competición. Como es normal “zumba” más que los RX7 normales (el triple de potencia, total náh) pero, ¿va mucho mejor que los Sodi RX250?

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