Por fin ha salido a la luz el cartel promocional final del Summer Karting Challenge organizado por el Speedshark-Team. Ha sido una creación fantástica de Juan Carlos Villar, al igual que la cabecera de esta web.
Aquí lo tenéis:
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El campeonato Tkosa Karting visita el circuito de Soto
Ayer 14 de Julio se celebró en el circuito de Soto el 5º GP del Tkosa karting championship. La verdad es que no soy un asiduo a este campeonato, pero el año pasado participé en la prueba del Xanadú y quise hacerlo en la del CSC de las Rozas (aunque no pude). El caso es que estaba tan tranquilo en casa cuando me llama Jorge y me avisa de que hay carrera de este campeonato por la tarde, que si me apunto. Como pillaba cerca de casa y eran solo dos tandas pues pensé, porqué no.
Y gracias a que tan amablemente me han cortado el acceso de la M30 a la M40 dirección M607, tuve que dar una vuelta maja por Alcobendas (y tristemente pasar por la carretera que va de Alcobendas a la Autónoma… que no tenemos vicio ni nada por esa carretera). Al final llegué casi media hora tarde. Y ya que iba a participar en un campeonato en el que no soy habitual, quería hacer una prueba mientras participaba.
Campeonato nocturno de verano organizado por el Speedshark-Team
El próximo sábado 7 de Agosto a las 20:30 comenzará el nuevo evento organizado por el Speedshark-Team. Se trata de un evento de un solo día, en el que se busca hacer algo diferente. En el campeonato de invierno se proponen carreras de resistencia. Para este evento se cambiará el formato, haciéndolo parecido a las carreras del WTCC. El circuito elegido ha sido el Karting Cabanillas.
Por lo tanto, el evento constará de 2 sesiones de entrenamientos libres cronometrados más 2 carreras. Para la primera carrera se usará el mejor tiempo obtenido de entre las 2 sesiones de entrenamientos. Con esos tiempos se formará la parrilla de salida y se comenzará la primera carrera.
Al finalizar la misma, los pilotos deberán volver a colocarse en la parrilla con sus karts, justo en el mismo orden en el que acabaron la carrera. Para la segunda carrera, dejarán su kart e invertirán su posición en parrilla. Por lo tanto, el primero correrá en la segunda carrera con el kart del último, mientras que el último saldrá el primero con el kart del ganador.
Cada carrera será puntuable y tendrá trofeos para los 3 primeros. Al finalizar la segunda carrera se realizará la clasificación final en base a las posiciones en ambas carreras. A los 3 primeros se les dará un trofeo acreditándoles como vencedores absolutos del evento. Para mayor igualdad, se crearán dos categorías según el peso del piloto, estableciéndose el corte en 75Kg.
Las carreras se realizarán con los karts de alquiler del propio circuito.
El precio de este evento se establece en 65€ por persona. Para más información:
speedshark-team(arroba)hotmail(punto)com
antonio.fajardo(arroba)antoniofajardo(punto)net
646 916 357
660 396 529
Aquí tenéis disponible el reglamento del evento: Reglamento SKC
Aquí tenéis disponible el horario oficial: Horario SKC
Resumen del 5º GP del CKRC 2010
Este domingo 4 de Julio se celebró en el circuito de Cabanillas la quinta carrera del CKRC 2010. Por motivos logísticos no se pudo celebrar en Junio, con lo que todo el calendario se ha movido un mes hacia delante, respetando el parón de Agosto por vacaciones. Como era de esperar, hacia un calor de p… y encima no había ni una nube para dar sombra.
Esta vez si, me aseguré de llevarme el casco nuevo para «estrenarlo» (el estreno fue en el Tokyo City Kart, pero no en carrera). El casco es un Arai GP5W (como ya escribí en su día), que es el modelo orientado a competición en turismos. Tiene sus ventajas y sus desventajas en comparación con el GP5S (que es para monoplazas). Por un lado, la aerodinámica es peor (que a la velocidad a la que vamos con los karts no es que influya mucho), pero tiene una mejor canalización de aire para refrigerarla cabeza, y con el calor que hacía desde luego que es un punto a favor.
Montaje de vídeo para celebrar 2 años de karting
Bueno, en realidad es un poco más de dos años. En marzo-abril de 2008 empecé a correr en el CSC su campeonato por equipos. En 2009 pasé a correr el CKRC y actualmente sigo corriéndolo, pero me gustaría participar en otros campeonatos también (si el presupuesto lo permite).
Me quedé con las ganas de participar en el campeonato del Tokyo City Kart (me quedé a segundo y poco de la vuelta rápida del circuito y rodaba yo solo en pista) y también tengo el gusanillo de ir a correr alguna de resistencia. De todas formas con lo que llevo hasta ahora tampoco me quejo, y con todo el material audiovisual que tengo desde que compré la minicámara más grabaciones desde las gradas he hecho este montaje.
Disfrutadlo.
Se acerca el GP5 del CKRC 2010
El próximo domingo 4 de Julio (lo celebraremos con explosiones también, pero de gasolina dentro de los motores) se celebrará en el circuito de Recas Cabanillas el próximo GP del CKRC 2010. Se tenía que haber celebrado en Junio, pero la organización decidió cambiar la fecha entre varias propuestas debido a problemas de compatibilidad con otros deberes parte de la organización.
Con esta carrera empezamos la segunda ronda del campeonato. Espero que sea igual de divertido que el anterior GP, y aunque he faltado a 2 carreras pienso correr todas las que pueda para disfrutar e intentar superarme y aprender. Espero que otros participantes que quieran dejar de venir por falta de opciones a ganar se lo piensen mejor y vengan a seguir luchando carrera tras carrera. !Cuantos más seamos mejor nos lo pasaremos!
!Y para Agosto tenemos algo especial preparado que os contaremos la próxima semana!
Las 24 horas de lemans de karting
Curioseando por el Facebook he descubierto la madre de todas las carreras de resistencia de karting, aunque a verdad es que no me extraña nada. Se trata de las 24 horas de Lemans versión Karting. Conocía varias carreras de resistencia de 6 y 12 horas en España y Portugal, pero esta se quedará grabada como la más friki de las carreras de resistencia.
Y no me malinterpretéis, me gustaría correrla (ganar es otra cosa). Indagando indagando he encontrado algunos datos sobre esta legendaria carrera llevada al karting. Para empezar, ¿adivináis cuantas horas se corren? Vale me ahorro la respuesta. Lo segundo más importante es la fecha, el fin de semana anterior a las verdaderas 24 horas de Lemans (para darle más gracia al asunto). Y otro de los aspectos más llamativos es que corren equipos de todo el mundo, y en algunos hasta pilotos conocidos.
Resumen del GP4 CKRC 2010
El pasado 30 de Mayo tuvo lugar en el circuito de soto la cuarta carrera del CKRC 2010. Aprovechando que justo volvía el día anterior de Tokyo con un casco nuevo bajo el brazo (bueno realmente dentro de la mochila, junto con un montón de frikadas que me hicieron enseñar en los rayos x del aeropuerto) y ya que tengo que quedarme en España un tiempo, decidí ir a correr a pesar de no llevar ni 12 horas en el país.
La cosa ya empezaba fuerte cuando al llegar al circuito, me doy cuenta que me he dejado mi maravilloso Arai japo encima de la mesa del salón (que ahí quedaba muy bien parece ser, y se camuflaba con lo demás). La primera en la frente. Pero bueno, Chema Vazquez me ofreció usar su casco (gracias), y aprovechando esto decidimos grabar también su carrera de -75Kg desde el casco.