Resumen del GP1 y del GP2 del CKRC 2014

Ayer domingo 13 de Abril se celebró el GP3 del CKRC 2014, y mejor hacer las cosas bien y antes de escribir sobre la carrera de ayer, contaros un poco por encima como ha sido este arranque de temporada. El GP1 tuvo lugar en Recas, circuito donde la inscripción nunca defrauda, con gran nivel al correr además pilotos habituales de allí.

El segundo GP fue en Burgueño, otro circuito donde las inscripciones son bastante altas, y que sumado a la gran cantidad de karts que tienen hacen unas carreras bastante interesantes (aunque a veces puedan parecer batallas campales). Pero antes de contar las carreras os comentaré algunos cambios para este 2014

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Resumen del GP5 CKRC 2011

Llevo bastaaaaante tiempo sin escribir la verdad. Tanto, que siquiera he escrito el resumen del GP4 en COLM, pero a cambio os pongo el vídeo de la carrera. No os digo el resultado para que la veáis. En este caso os voy a hablar del 5º GP de la temporada, recordándoos que son 8 GPs y que sólo cuentan los 6 mejores resultados.

Con este método, la gente que no puede o quiere venir a todas las carreras puede seguir optando al podio, algo que esperamos se note en el nivel de participación de las carreras restantes. En esta ocasión y siendo mitad de Julio tuvimos muchas bajas, tantas que éramos 10 personas entre las 3 categorías, pero no por ello dejó de ser una carrera emocionante. Además tuvimos a un invitado de excepción, Jose Manuel de los Milagros, actual piloto de la Mini Challenge y ganador de la Clio y la Mini Challenge en 2010 (entre otras cosas).

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24 horas de Lemans 2011: Categoría LM GT Am

Este año para las Intercontinental Lemans Cup han hecho cambios en la categoría GT, como ya os he comentado con los anteriores artículos. Esta categoría es única en cuanto a requisitos para los coches, pero se divide a su vez en dos, la categoría Pro y Am. En este caso nos vamos a centrar en la Am (Amateur) y sus participantes, pero antes de eso vamos a analizar cómo es esta nueva categoría denominada LM GTE (“LE MANS” GRAND TOURING ENDURANCE).

Primero los fabricantes necesitan el visto bueno del ACO para poder presentar la versión de competición a su campeonato, y estos criterios pasan algunos por las versiones de calle de ese mismo vehículo:

Resumen del GP7 CKRC 2010

El pasado domingo 31 de Octubre tuvo lugar el 7º GP del CKRC 2010, en la que se podían decidir algunas posiciones del campeonato. La mía va camino de ser la misma que el año pasado, ya que he faltado a 2 carreras de 7 disputadas, que tranquilamente son 50 puntos más, y menos puntos para los otros pilotos, con lo que podría estar luchando por el segundo o tercer puesto en la general. Así que con el mono de llevar mucho sin correr en kart, y con el aliciente de correr bajo la más que probable lluvia.

El único problema es que ese día estaba de guardia 24×7 en el trabajo, y antes de tener que ir al circuito tenía que hacer algunas cosas de trabajo, por lo que para cuando llegué al circuito, el resto de pilotos de mi categoría estaban empezando a rodar. El resto de pilotos de la categoría de -75 aceptaron que Vicente y yo corriéramos con ellos, al menos para calentar. Las condiciones entre nuestra tanda y la suya no fueron iguales. Tuvimos la pista más seca, y los tiempos eran de un segundo menos aproximadamente.

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Seguimos de carreras: GP6 CKRC 2010

Después del parón veraniego (si no tenemos en cuenta la SKC), volvemos con el campeonato regular de karting, el CKRC en su edición 2010. La próxima prueba se celebrará en el circuito de COLM el próximo 5 de Septiembre a las 10:30. Todos aquellos que quieran participar deberán apuntarse en el siguiente foro:

http://kart.superforos.com/

Resumen del primer Summer Karting Challenge

Bueno como prometí antes de irme de vacaciones, aquí está el resumen de la jornada del pasado 7 de Agosto. La primera tanda estaba programada para las 21:10, así que para ir sin prisas y poder ir atendiendo a la gente en el circuito y que la cosa fuera sobre el horario previsto, fui con Javier a eso de las 8 de la tarde. Para mi sorpresa ya había unos cuantos participantes, con lo que parecía que íbamos a poder empezar en hora y todo, teniendo en cuenta que íbamos a ser 18 los participantes (10 en -75Kg y 8 en +75Kg).

Durante esa hora estuvimos haciendo las cosillas de rigor. Pesaje de la gente para saber en qué categoría corren, rellenar los formularios de inscripción, charla previa, etc. La idea también era dar un pequeño briefing explicando a todos el formato de las 2 carreras y demás, para que no quedasen dudas o se pudieran despejar antes de comenzar, pero al llegar Javier Bautista tarde ya no pudimos hacerlo y salimos a rodar directamente. Así que ya de momento el horario iba con retraso, pero luego se vería que 10 minutos entre tandas no es posible para nosotros… que si charlita, paseito, etc. y se van esos 10 minutos de sobra (y más tiempo).

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Crónica de la Summer Karting Challenge

Hoy se va a disputar el evento veraniego nocturno que hemos llamado Summer Karting Challenge. Como sabéis que me gusta cacharrear con estas cosas, hoy voy a probar algo nuevo para los que no vayan a venir a correr. Abajo veis un cuadro de twiter del usuario que he creado recientemente, y en el que iré actualizando durante el evento con información acerca del mismo.

El siguiente nivel de frikismo sería cámaras por el circuito y varias onboard retransmitidas en streaming pero… no hay presupuesto (ni gente, ni medios…).

También he estado haciendo pruebas para grabar en HD las carreras, sin demasiado éxito debo decir (la cámara acaba apuntando al suelo). Aun así probaré de nuevo para intentar grabar ambas carreras en HD y en el formato anterior, y subir la que mejor quede.

De momento os recuerdo que la primera tanda tendrá lugar a las 21:10 para la categoría de -75Kg, con lo que os recomiendo estar puntuales.