Peugeot 3008 Hybrid4, a prueba(IIII)

Cuarta y última parte de esta prueba del Peugeot 3008 Hybrid4. Ha sido una semana con él y tengo que reconocer que me he divertido conduciéndolo, pero en otro sentido. No es un coche para ir ligero, pero se puede ir a buen ritmo y cómodo por autopista con su motor diésel.

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En ciudad y carreteras secundarias su motor eléctrico nos ayudará a ahorrar y a aprender a hacerlo con su medidor de eficiencia. Tendremos mayor seguridad con su tracción “total” en caso de emergencia, y tendremos pequeñas licencias offroad con él. Pero veamos a quién le recomendaríamos el coche y cómo son sus rivales.

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Regreso al pasado: el coche híbrido y eléctrico

Últimamente estamos viendo un aluvión de novedades en lo que a coches híbridos y eléctricos se refiere. Sin embargo, estas ideas, al contrario de lo que pudiera parecer, no son nuevas,  ya que si nos vamos mucho tiempo atrás veremos como los coches eléctricos vivieron un momento de esplendor (al menos en EEUU) frente a los coches de combustión interna.

Y es que hay que remontarse al año 1828 para encontrar el primer vehículo propulsado por un primitivo motor eléctrico, obra del inventor húngaro Ányos Jedlik. En EEUU, no sería hasta a 1834 cuando Thomas Davenport instaló su motor eléctrico de corriente continua en un pequeño coche que circulaba en un circuito circular electrificado.

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Nuevo Lexus LF-LC Concept

Tras enseñarnos de lo que son capaces los japoneses de Lexus con el LFA, se embarcan en un nuevo proyecto que verá la luz el próximo 9 de Enero en el salón internacional de Detroit. Se trata del Lexus LF-LC, un sport-coupé de 2+2 plazas, presumiblemente tracción trasera con motor delantero a juzgar por la forma.

Es un nuevo modelo creado de cero por la marca, pero sigue ciertas líneas del diseño del LFA, con un aspecto de estar muy bien asentado, con la sensación de tener toneladas de agarre combinado con un bonito perfil. Poco más se sabe de este modelo aun, pero a medida que salgan más noticias os iremos informando.

El primer y único Lexus LFA español llegará a su dueño en los próximos días

Tan sólo un propietario español para una tirada única del Lexus LFA. Tan sólo 500 unidades producidas con cuentagotas, 20 al mes como mucho, son las que se crearán de un deportivo único, pensado y creado con la máxima tecnología (o inventando nueva, como el tejedor de fibra de carbono).

El afortunado propietario disfrutará de este maravilloso superdeportivo con motor V10 de corazón y con casi 5 litros de cilindrada, y podrá hacer uso de los 560CV bajo su pie derecho (esperemos que en circuito). Que envidia…