De vuelta al Karting en un campeonato japonés

El pasado domingo 24 de Abril pude volver a correr en karts, ¡como lo echaba de menos! Llevaba 4 meses en dique seco sin rodar ni conducir, sólo algo de simulador en las oficinas de Excape, y tenía un mono muy grande, así que cuando me invitaron a participar no me lo pensé dos veces. El organizador de esta carrera/campeonato es el piloto japonés Keita Sawa, y yo iba a formar parte del equipo amateur Motorsport Boo.

Ya os hablé de este grupo cuando fui a ver el Fuji Speedway, pero a modo de resumen, es un grupo de aficionados al motor, con más o menos experiencia, que intenta divertirse y agregar a más gente para que también se diviertan. En mi caso iba para disfrutar e intentar ayudar en lo posible al equipo, ya que de cinco integrantes, uno no había montado nunca en kart y los otros tres no tenían mucha experiencia tampoco. Vamos a ver qué tal la experiencia.

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Pequeño resumen 2015 y anticipo del 2016

2015 ha sido un año en el que al final no he disputado muchas carreras de karting y sí he podido correr en turismos un par (más la de diciembre de 2014 que la cuento casi como 2015 por la cercanía). En resumen, salvo una resistencia en los Santos de la Humosa y el Trofeo Hi-Speed Powerkart que organizamos, sólo he corrido el CKRC en karting de alquiler.

En el CKRC este año Alberto ha estado muy fuerte desde el principio de la temporada, y aunque en la primera mitad conseguí despuntar mucho, en la segunda Alberto lo hacía de maravilla (y yo faltaría a dos pruebas al coincidir con cursos de la BMW Driving Experience). Aun así, con la regla del 75% que pioneramente implantamos (y que ya tienen casi todos los demás campeonatos de alquiler), podría haber ganado, pero los resultados no acompañaron.

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La flota de Powerkart se mueve a Karting Barataria

Seguro que muchos de los que leéis la web (aunque sea de vez en cuando), ya sea porque me conocéis o porque coincidimos en carreras, conoceréis a la empresa Powerkart. Esta empresa, que comenzó su andadura en 2011 (anda que no ha llovido ya) comienza una nueva etapa con sus Sodi RX250 y el traslado de los mismo al circuito de Karting Barataria.

Dado el tiempo que nos conocemos y la ayuda que siempre les hemos prestado nos llamaron al Speedshark Team para ayudarles con una puesta a punto inicial, por lo que acudimos tanto Jorge Pérez como un servidor a pasar el día, donde estuvimos mucho rato de charla, mucho rato de ideas y tandas cortas y muy enfocadas. Los cambios con respecto a la configuración que tenían anteriormente son notables. Como ejemplo, nos comentan que los karts de 2T suelen rodar en unos 2 segundos menos, y aún quedan cosas por ajustar y probar.

Mientras tanto siguen trabajando para tener todo listo, así que seguid atentos porque no dentro de mucho podréis saber las tarifas y demás para que vosotros también podáis disfrutar de estos karts. Os dejo la mejor vuelta que pude dar de las pocas que rodamos.