Visita al Ferrari World Abu Dhabi

Desde Septiembre tengo la suerte de poder viajar algo más por el mundo gracias a estar trabajando en eXcape Entertainment. Primero pude estar en el Hilton de Singapur durante la carrera de la F1, más tarde en Suzuka en la sala VIP de McLaren, y finalmente en Abu Dhabi de nuevo, otra vez en el Hilton. También es cierto que en estos viajes trabajamos muchas horas y que el tiempo libre es escaso, pero normalmente los lunes tras la carrera viajamos por la tarde/noche, lo que suele dejar las mañanas libres.

Así que ya que teníamos casi todo el día libre decidimos ir aprovechar esta ocasión (nunca se sabe si habrá otra)  e ir al Ferrari World el lunes por la mañana. Como el aeropuerto y el circuito de Abu Dhabi están un poco lejos de la ciudad, pero juntos entre ellos, tras hacer el check-out nos dirijimos al aeropuerto, donde dejamos en consigna las maletas por comodidad. Tras eso fuimos al Ferrari World. Todo ello en taxi, porque la verdad, son baratos de narices. Por ejemplo del aeropuerto al hotel son unos 20 euros por 35 Km., de los cuales 5€ son por bajada de bandera en el aeropuerto (lo normal es 1€ y cubre 2-3 Km o hasta 5 minutos parados).

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Visita al circuito de Fuji Speedway

Hace unas semanas tuve la suerte de poder ir al circuito de Fuji Speedway gracias a Shing, de eXcape Entertaiment. El motivo para ir era una eco carrera como las que se organizan en España. Vale que no era un carrerón pero entre el mono de coches y la oportunidad de poder ir para mi es suficiente motivo.

El circuito está a unas dos horas en coche, y por el trayecto me sorprendieron dos cosas. La primera es que prácticamente nadie corre, y la segunda es que circulan por donde les sale de los cojones, como en España. Ves más coches por el carril rápido que por cualquier otro. Tras un breve y entendido camino hablando de coches por fin llegamos al circuito.

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Nuevo conector OBDII de Samsung. ¿Aporta algo nuevo?

Buceando por el internete veo en varios blogs de coches y tecnología que Samsung ha presentado un conector OBDII con conexión a Internet. El Internet de las cosas ahora también se va a llenar de datos sobre tu transporte, tu uso del coche, etc. ¿Es buena idea? ¿Llega tarde Samsung? ¿Aporta algo nuevo que no tuviéramos antes?

Bueno, desgraciadamente las respuestas no siempre son universales y dependen de la situación de cada uno, pero a mi juicio Samsung llega tarde a un mercado en el que por 20€ compras un lector OBDII que conecta mediante BT o WiFi a tu móvil. Como dueño de uno de estos últimos (ELM 327) vamos a ver qué nos podría aportar, así como ver un poco más el producto de Samsung.

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Pequeño resumen 2015 y anticipo del 2016

2015 ha sido un año en el que al final no he disputado muchas carreras de karting y sí he podido correr en turismos un par (más la de diciembre de 2014 que la cuento casi como 2015 por la cercanía). En resumen, salvo una resistencia en los Santos de la Humosa y el Trofeo Hi-Speed Powerkart que organizamos, sólo he corrido el CKRC en karting de alquiler.

En el CKRC este año Alberto ha estado muy fuerte desde el principio de la temporada, y aunque en la primera mitad conseguí despuntar mucho, en la segunda Alberto lo hacía de maravilla (y yo faltaría a dos pruebas al coincidir con cursos de la BMW Driving Experience). Aun así, con la regla del 75% que pioneramente implantamos (y que ya tienen casi todos los demás campeonatos de alquiler), podría haber ganado, pero los resultados no acompañaron.

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Si Madrid restringe el tráfico, Car2Go te permite seguir moviéndote en coche por la ciudad

Vaya por delante que no suelo hacer publicidad de empresas privadas, pero ya que hoy es la segunda vez que en Madrid se prohíbe aparcar dentro de la M30 a vehículos de combustión, creo que merece la pena. Es más, en unas semanas la regulación por la que saltarán las alarmas será más restrictiva. Actualmente se activa el protocolo si dos estaciones de la misma zona miden más de 200 microgramos de NOx durante al menos dos horas seguidas, pero en un futuro probablemente se baje a 180 microgramos en dos estaciones cualesquiera…

De momento si queremos ir dentro de la M30 con nuestro coche tenemos que dejarlo en un parking, y con el escenario 3 sólo podrán circular coches con matrículas pares o impares cada día, salvo excepciones como taxis, autobuses, etc. y entre estas excepciones se encuentran los vehículos de cero emisiones (coches eléctricos, de pila de combustible, etc), algo lógico ya que no contribuyen a contaminar (al menos con su uso, el CO2 generado por la carga no lo podemos controlar como usuarios). Por ese motivo quería comentar la nueva llegada de Car2Go a Madrid.

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Portimao, donde Chris Harris juntó a la “trinidad” y donde la E2P viajará próximamente

Hace poco la Escuela Española de Pilotos anunció un Track Day en el circuito de Portimao para el próximo 24 de Enero. Es una pena porque no estaré y no podré ir, pero el circuito tiene pintaza. Los que podáis os recomiendo que vayáis sin duda alguna, es una oportunidad como pocas para disfrutar del circuito con la mejor organización posible.

El caso es que es curioso que justo cuando te pones a buscar vídeos del circuito para ver cómo es y aprender trazadas saque Chris Harris un vídeo en Portimao con la llamada “trinidad”, que son ni más ni menos que el McLaren P1, el Ferrari LaFerrari y el Porsche 918 Spyder. Un gran vídeo de 52 minutos en el que pone a prueba los 3 hiperdeportivos en las condiciones más parecidas posibles.

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Complementos para transportar a tu mascota segura en tu coche

Normalmente no escribo sobre marcas o cosas que sacan las marcas salvo si me parecen interesantes, y en este caso lo que presenta Skoda me ha llamado la atención. No tanto porque sean cosas nuevas si no porque me da pie a hablar del transporte de mascotas. No quiero entrar mucho en detalle, pero las mascotas, al igual que los humanos, tienen que viajar seguras.

Yo tengo un gato y lo llevo en el transportín. Lo suelo poner en el asiento delantero y le paso el cinturón por delante y por encima para que, en caso de frenazo o accidente no se mueva. Pesa casi 5Kg, lo que puede ser bastante en caso de accidente si está suelto y da a algún acompañante, por lo que los que tenéis perro imaginaos lo que puede ser.

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Mini-guía para la edición de vídeo (II)

Volvemos con la segunda parte de cómo añadir datos grabados en distintos dispositivos a nuestros vídeos. En la primera parte ya vimos (a alto nivel, entrar en detalle es casi imposible debido a que cada aparato o método/programa que se use tendrá algo distinto) cómo grabar datos, exportarlos y generar tantos datos como necesitemos para sincronizarlo con el vídeo. En esta segunda parte veremos como editar el vídeo y añadirle tanto los datos generados como otros que podemos añadir manualmente sin haber grabado nada (que nos será útil igualmente tengamos o no datos).

Por lo tanto llegados a este punto deberíamos tener por un lado el vídeo original grabado por un lado, y por otro, un mogollón de imágenes con un nombre y una numeración correlativa, por ejemplo GPS_00001.jpg, GPS_00002.jpg, etc. Es el momento de abrir el editor de vídeo. Yo uso el Sony Vegas pero existen otros como el Adobe Premiere o similares, en los que el proceso será parecido, por lo que no entraré en detalles técnicos y contaré a un nivel más alto los pasos, de tal manera que se vea bien el concepto y podáis reproducirlo.

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