Resumen del GP6 y GP7 del CKRC 2014 y previo del GP8

Este domingo se acaba la temporada 2014 del CKRC. Se acaba todo, y lo que es aun mejor, no hay nada decidido y varios pilotos optamos a ganarlo. Pero recapitulemos un poco. GP5 en karting Burgueño. Quinta plaza en la carrera, 8 puntos en clasificación (30 puntos en total) y segundo del campeonato tras Jonathan (y 4 carreras disputadas frente a sus cinco). No pintaba mal de cara a las tres que quedan.

Llega el GP6 que tiene lugar en Cabanillas, circuito donde he conseguido la pole tres veces consecutivas (las 2 carreras de 2013 y el GP3 del 2014), aunque no he podido ganar en ninguna de las tres. Aun así, son puntos muy importantes que no puedo dejar pasar, ya que esa carrera no disputada es un handicap, pero no algo imposible de salvar.

Empieza la Q1, el kart va bien y puedo empezar a marcar tiempos buenos rápidamente, pero la pantalla con la clasificación no está puesta debido al viento que hacía. Se acaba la tanda y gracias al crono del tiempo restante de tanda que tienen más o menos sabía mi vuelta, pero no la de los demás. Veo la hoja y tercero, siendo Jairo el que conseguía el mejor tiempo. Samuel conseguía ser cuarto y Jonathan quinto, por lo que aunque no empezaba mal no había que bajar la guardia.

Para la Q2 me toca la tortuga, pero es lo que hay. Salgo a pista e intento hacerlo lo mejor posible. De hecho, es el mejor tiempo de ese kart en el día, pero insuficiente para conseguir siquiera un punto en la Q2. Bien es cierto que en la Q2 quedamos todos bastante cerca, y aunque califiqué de los últimos, el haber podido exprimir ese kart me dejaba en la quinta plaza para la carrera.

Para la carrera no tenía un mal kart. No era un kart TOP, pero era lo suficientemente bueno como para poder hacer un papel digno y arañar los puntos que se pudieran. Fue una bonita carrera, muy luchada de principio a fin con un Samuel muy… “tocapelotas” (es con cariño) al que no pude pasar. Sinceramente nos lo tenemos que mirar este señor y yo, que siempre acabamos en pista luchando (y la verdad es que se disfrutan mucho ya que son luchas limpias). Por detrás en carrera venía mi compañero del SST Jaime, al que agradezco la labor de equipo que hizo parando al grupo que se nos acercaba por detrás y dejarme mantener la sexta posición al final de la carrera. Su kart daba para más y podría haberme pasado facilmente, pero detalles de equipo como este son los que quizá este domingo me ayuden a conseguir el campeonato, y son de agradecer.

Mientras, por delante Jonathan conseguía ganar la carrera y hacer la vuelta rápida, lo que me complicaba las opciones de cara a final de año. Ya con esta carrera él había conseguido el máximo de carreras puntuables y podría empezar a quitarse las malas (luego haremos el análisis de esta parte), mientras que Israel Sanz conseguía la cuarta plaza, aunque una mala clasificación le hacía conseguir menos puntos que Samuel, Jonathan y yo, con lo que le recortábamos distancia.

El GP7 se disputó en Barataria con una sorpresa. Jonathan no pudo asistir por enfermedad de su peque, lo que haría que todos salvo Israel hayamos faltado a una carrera y nos descartemos sólo un mal resultado (son dos, pero el otro es el 0 por no ir). No fue una parrilla muy grande pero era una parrilla bastante fuerte. Éramos 9 pilotos, siendo 6 de ellos el grupo de entre los 7 primeros del campeonato. Nadie iba a poner las cosas fáciles, pero si fuera fácil esto no sería karting, sería fútbol.

Empieza la Q1 y me toca un kart que andaba algo falto de punta. Penaliza la recta de meta sobretodo, donde veo como me alcanzan otros pilotos o se me escapan los de delante. Toca subirse por las paredes, acortar todos los metros que hagan falta y mantener la inercia todo lo que se pueda (corre menos, pues se frena menos). Finalmente tras sudar la camiseta consigo ser quinto. No es que sea un buen resultado pero son 4 puntos al menos. Mientras, Jairo conseguía el mejor tiempo y Samuel era segundo.

Para la Q2 tengo un buen kart, así que toca explotarlo al máximo y sacar el mayor beneficio posible. Este sí que va bien en recta, algo delicado en curvas a iquierdas (pierde agarre el tren trasero y se cruza con mirarlo) pero en conjunto es un kart rápido y los tiempos lo atestiguan. Segundo en la Q2, aunque Samuel consigue ser más rápido y consigue la pole para la carrera, mientras Jairo, con un mal kart en la Q2 se iba a la quinta posición. Israel no conseguía unos buenos resultados y se quedaba bastante atrás en la parrilla, mientras que Jaime conseguía una cuarta plaza en la Q2 y saldría a mitad de tabla.

Para la carrera a Israel le tocó el avión, así que aunque saldría desde atrás no había que perderle de vista, mientras que a Jairo le tocaba uno de los más lentos. Tanto a Samuel como a mi nos tocaban karts parecidos, de los que iban bien y estaban en tiempos parejos (¡¡¡no puede serrrrr otra vez con este señor!!!). Empieza la carrera y en los primeros metros se va quedando Jairo, con lo que entre que yo tenía el interior y me puse a la par pude adelantarle y centrarme en tirar hasta Samuel. Conseguimos evitar grupos o incidentes y nos separamos un poco, mientras yo intentaba buscar un hueco donde poder adelantarle. Yo le recortaba en las partes rápidas y él me sacaba algo en las zonas lentas, así que estaba complicada la cosa. Además por si fuera poco, Israel conseguía llegar, y sin prisa pero sin pausa consiguió adelantarnos a los dos y cruzar la meta en primera posición, siendo Samuel segundo y yo tercero.

Con estos puntos llegamos a lo que será final de temporada el próximo domingo en Recas, y donde toca sacar la calculadora (más por controlar a los rivales que por otra cosa, porque aquí nadie va a dejar de correr todo lo que pueda). Por resumir como llegamos al GP8 en Recas, un servidor va primero de la clasificación con 202 puntos, seguido por Jonathan con 199 puntos, Samuel tercero con 190 puntos e Israel cuarto con 189 puntos (el resto matemáticamente ya no pueden adelantarme). Pero como el diablo está en los detalles y todos nos podremos descartar una carrera, estos serían los puntos que tendremos que superar si queremos aumentar nuestro contador: yo tengo que sacar más de 27 puntos para sumar, Jonathan sólo hacer más de 20 puntos, Samuel más de 22 puntos e Israel más de 25 puntos.

Empezando por lo más obvio, saco 3 puntos a Jonathan, pero él con hacer 20 puntos de nada ya aumentaría, y con hacer 23 me empataría (y ganaría por tener más victorias), mientras que yo tendría que hacer 28 puntos. Seguramente Jonathan haga más de esos 23, así que yo tendré que hacer un muy buen papel para quedar delante, ya que tiene más a su favor el campeonato. Si lo miramos por media de puntos en el campeonato, un servidor tiene 33,6 puntos por carrera, Jonathan 33.1 puntos por carrera, Samuel 31.6 puntos por carrera e Israel 31.5 puntos por carrera.

Con estos datos Jonathan me adelantaría al sumar 13-14 puntos si se cumple el promedio, ya que yo sumaría 6-7 puntos, y sólo le saco 3. Por otra parte Samuel tiene que sacar 34 puntos para alcanzarme (en realidad 35 porque en empate ganaría yo) y que yo no llegue a esos 27. Israel es el que lo tiene algo peor de los cuatro para estar en el podio, ya que tendría que hacer 3 puntos más que Samuel para igualarle (y le ganaría ya que tiene una victoria) y 38 para empatarme y quitarme la posición.

Todas estas cuentas realmente no sirven para mucho, ya que al dar puntos por cada clasificación todo puede cambiar rápidamente, y que la carrera sea todo o nada o que sea un mero trámite para alguno. Habrá que tirar de calculadora para saber la situación, pero de seguro ninguno levantará el pie cuando llegue la carrera. Sólo quedan unos días y como véis, la cosa está interesantísima.

2 pensamientos en “Resumen del GP6 y GP7 del CKRC 2014 y previo del GP8

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