Comienza 2014. Resumen del II Trofeo Invernal Kartpetania-Powerkart

Por segundo año consecutivo ha tenido lugar el II Trofeo Invernal organizado por el circuito de Kartpetania junto a Powerkart, trofeo que surgió para dar la bienvenida al año entrante y celebrar la instalación por parte de Powerkart en el circuito segoviano. Este año, como ya conté en el previo, cambiaba ligeramente el formato pero no la idea de compartir pista con pilotos profesionales.

Este año finalmente acudieron Antonio de la Reina como campeón de 2013 y Marcos Martinez, pero había más nombres a remarcar. Por ejemplo, al ser sólo una categoría habría que luchar contra los pilotos de +80Kg, más los habituales de +92Kg y los ganadores del campeonato Powerkart de 2013, Jairo Almela y Busián Fontán. También vinieron de Bélgica Marc Pilloy y Jean Wansart, que forman parte de los organizadores de las 24h de Spa de karting. Por nuestra parte acudimos tres pilotos, un servidor, Jaime Gómez y Javier Ranz en su estreno en una carrera con estos karts.

A las 9:30 ya estábamos en el circuito, y tras un briefing donde se recordaron los puntos más importantes empezaron los sorteos de karts y grupos. En este caso el sorteo consiste en sacar un papel de una cesta, estando en la cesta 39 papeles  ya que éramos 39 pilotos. En el papel ponía tanto el kart como el grupo. A Jaime y a Javier les tocó el grupo B, mientras que a mi me tocó el grupo D, con lo que saldría el último en ambas mangas de clasificación.

En cuanto a la clasificación, sólo contaría la mejor vuelta de entre las dos mangas (y yo pensando que sería la media, la costumbre del CKRC), por lo que no se podía bajar la guardia en ningún momento. Siendo media es “fácil” quitarse competidores para entrar al grupo A en carrera si hacen una primera o segunda mala tanda, pero siendo a una vuelta… por suerte al estar en el grupo D se pueden echar cuentas de lo que se necesita hacer, algo que es bueno pero que te mete presión. Cabe remarcar que para el grupo A de carrera serían sólo 9 pilotos, ya que al ser 39 uno de los grupos debería tener un piloto menos.

Salió el grupo A, donde ya había algunos pilotos potentes, como Busián Fontán, Samuel Gómez o Jairo Almela, y en donde ya se marcaron buenas vueltas que sirvieron de referencia, quedándose el crono más bajo en 1:07,472. En el grupo B salieron Jaime y Javier, rodando este último en un tiempo de 1:09,117, muy por encima de lo que hizo el otro día entrenando (1:07,7). Por su parte, Jaime marcó un crono de 1:09,355, también alto con respecto al tiempo en el que suele rodar. En general los tiempos de muchos pilotos eran altos, lo que podría significar que la pista estaba complicada, y que los que más experiencia tienen en este terreno conseguían mantenerse en los tiempos rápidos. Habría que tener cuidado al salir a pista.

En el grupo C estaría como cabeza de serie Marcos Martinez, y con otros pilotos punteros como Roberto de la Serna o David Ferrio. Marcos acabaría marcando el que era el tiempo más rápido hasta el momento, 1:07,270. En este grupo también hubo algunos pilotos que consiguieron rodar rápido, por lo que antes de empezar mi grupo de clasificación eché unas pocas cuentas. No es que vaya a apretar menos por calcular las cosas, pero sirve como una referencia muy buena que te mantiene motivado durante la tanda. En este caso el objetivo era rodar por debajo de 1:07,9, más o menos el corte que me salía, aunque siempre es mejor ponerse en lo peor y tirar a un tiempo más bajo.

Viendo que entrar en el grupo A podría estar complicado salí ya desde el pit lane con el chuchillo entre los dientes. En general la pista no parecía estar mal, y el kart en general se le notaba bien, un poco subvirador en las primeras vueltas hasta que entraron los neumáticos en temperatura, y si acaso un poco perezoso a bajas vueltas teniendo en cuenta el buen rendimiento de este motor con aire frío. Os dejo el vídeo de la tanda.

Al acabar la tanda había conseguido bajar de ese tiempo tope que había calculado, marcando como mejor registro un 1:07,645, lo que me colocaba en séptima posición de la general y a medio segundo del siguiente clasificado de mi grupo, Antonio de la Reina. Viendo los tiempos en general había mucho margen de mejora por parte de mucha gente, pero conseguir rodar en menos tiempo del que había conseguido era otro asunto. Aunque la pista pudiera estar algo mejor, el viento y algo más de temperatura (aunque no se notase mucho) podían hacer que bajar un par de décimas fuera más complicado,algo que me beneficiaba.

Empezaba poco después la segunda clasificación, en donde los pilotos repetirían grupo pero no kart. Del grupo A sólo conseguiría bajar tiempo Busián (de entre la gente que tenía delante o que hiciera mejor tiempo que yo quiero decir), que con un crono de 1:07,340 se colocaba en segunda posición provisional, pero como ya estaba delante de mi antes no me afectaba salvo si mejoraba mi vuelta después. En el grupo B Luis Castro conseguía mejorar su crono y colarse por delante de mi, por lo que ya estaría en octava posición. Mientras, Javier conseguiría mejorar su crono a 1:08,456. A Jaime no le funcionaría el transponder y tendría que rodar de nuevo en el grupo C, marcando un crono de 1:08,816.

Al llegar a mi tanda sólo un piloto había conseguido mejorar su crono por delante del mio, con lo que estaba en octava posición de nueve puestos disponibles, y viendo los tiempos del resto de pilotos de mi grupo en la primera tanda no me preocupaban bastante, pero había que salir y apretar a tope. Eso hice, y en las primeras vueltas conseguí quedarme a centésimas de mi anterior tiempo pero sin mejorarlo, y luego empecé a encontrar tráfico y no encontrarme fino en pista, entrando en las curvas un poco mal y no controlando bien el sobreviraje, por lo que empecé a rodar medio segundo más lento y no conseguí bajar mi tiempo.

Al finalizar la tanda volvía a ser el primero de grupo con un tiempo casi idéntico al de la primera manga, por lo que me quedaba en esa octava plaza y pasaba al grupo A. El primer objetivo del día conseguido, aunque no me encontraba tan fino al volante como me gustaría. Viendo esto Quique Sánchez, preparador físico de la Escuela Española de Pilotos, que andaba por allí viendo la carrera vino a echarme una mano. Estuvimos charlando un rato, esperando a antes de mi carrera para hacer unos ejercicios.

Mientras comenzaban las carreras por el grupo D, dejando la mia para el final. En el grupo C se clasificaron tanto Javier como Jaime, por lo que nada más terminar la primera carrera se bajaron a pista. Empezaba la carrera y el kart de Javier era de los más lentos del día, algo que se veía en la primera vuelta, ya que curva tras curva iba perdiendo posiciones, mientras que Jaime iba poco a poco escalando. A mitad de carrera el grupo de delante se separó, quedándose Javier y Jaime junto con una piloto en los puestos de atrás, teniendo una lucha durante el resto de la carrera.


Vídeo cortesía de Jaime Gómez

Tras esto corrió el grupo B, mientras Quique y yo calentábamos y estirábamos algunos músculos para activarme físicamente, y también junto con algunos ejercicios para calentar el cerebro y poder estar al 100%. Tocaba ya subirse al kart y dar la vuelta de formación, me coloco y sin darme cuenta se pone en verde, tardando un poco en salir y adelantándome Samuel, que estaba en novena posición. Empezamos bien…

Tras eso y como en la bajada no se puede ir a fondo con tanta gente me reagrupo, evitando el contacto con la gente. Por el camino se queda Busián con un problema eléctrico, el único fallo de un Powerkart durante el evento. Por delante Marcos Martinez se escapaba en solitario, seguido por Jairo Almela. De ahí para atrás estábamos todos en un grupo compacto, por lo que rodábamos más lentos que los de delante, que se fueron separando. En esta tanda tampoco me vi muy fino en general, con la sensación de haber podido hacer más y haber quedado tercero, o haber quedado séptimo, algo que podéis ver en el vídeo de la carrera.

Finalmente quinta posición, mejor que el año pasado en cuanto a resultado final, pero con una sensación agridulce. No estuve a mi mejor nivel y eso se ha notado. Habrá que entrenar más, ponerse más en forma y concentrarse mejor, pero aun así ha sido un gran evento. El año que viene habrá que repetir y enhorabuena a los que subieron al podio.

Podio general

1º Marcos Martinez
2º Jairo Almela
3º Roberto de la Serna

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