Toyota anuncia el precio orientativo del Yaris Híbrido

Viernes, 24 de Febrero de 2012 a las 11:32 am

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Como ya os contaba hace no mucho tiempo, Toyota, en un movimiento que creo muy acertado, sacará al mercado el Toyota Yaris híbrido, que será una versión del que actualmente montan el Prius y el Auris. Su motor de combustión será un 1.4 de ciclo Atkinson, y la cifra total de potencia combinada será de 100CV.

Apostaba por un precio  final sobre los 16.000€, y ahora confirma la marca japonesa que rondará los 18.000€ sin ayudas ni promociones, y que rondará los precios de los modelos diésel del segmento B. Si su oferta de “por 1€ lo equipas a tope” lo veo como una opción muy interesante, algo cara para la mayoría, pero viendo los precios de los carburantes una opción de futuro segura. Dentro de nada sabremos más, durante el salón de Ginebra que está a la vuelta de la esquina.

En FajardoRacing: Nuevo Toyota Yaris híbrido. Aumentando la familia ecológica | Toyota NS4, un vistazo al futuro híbrido de Toyota | Salivando un rato con el vídeo de Chris Harris en el Jarama con el Toyota GT-86

De los nuevos campeonatos Federados en el Karting Carlos Sainz

Miercoles, 15 de Febrero de 2012 a las 9:10 am

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Hace unos días me llegaba un correo de esos que llaman la atención. Los que me conozcan de hace unos años sabrán que empecé en esto del karting corriendo en el circuito de Carlos Sainz en las Rozas, un indoor en el que, por mis 80 y pico kilos, ganar era una odisea, por no hablar de la gente que allí vivía, se sabía los trucos o tenían enchufe.

El caso es que tras un año corriendo por equipos y conociendo por el camino a Jorge Perez y el CKRC decidí cambiar de aires, de correr siempre en el mismo circuito indoor a correr en circuitos al aire libre. No tengo un recuerdo demasiado especial de aquel año (por los resultados, mi compañero o lo que veía), las cosas como son, pero cada uno tiene sus orígenes y hay que tenerlos presentes siempre. El caso es que me llegó un correo del Karting Carlos Sainz sobre sus nuevos campeonatos, “campeonatos federados”.

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Llega el BMW M6, dispuesto a ser el rey

Domingo, 12 de Febrero de 2012 a las 1:37 am

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Por fin ha llegado. Tras la presentación de los nuevos modelos de la serie 6 le ha tocado el turno al niño mimado de la serie, el BMW M6. Trae muchas novedades, e intentaremos desglosarlas y analizarlas según lo importantes o interesantes que sean. Así pues, vamos a empezar con un análisis que se prevé largo pero interesante.

Se presenta en dos modalidades, coupé y convertible, pero las prestaciones son prácticamente iguales (del convertible un pelín peores por el mayor peso, pero tan pocas diferencias que no son reseñables). Su motor, un V8 de 560CV Twin Scroll Twin Turbo, hará las delicias de todos seguro.

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Una nueva resina permite a Mazda realizar los paragolpes más ligeros

Viernes, 10 de Febrero de 2012 a las 12:26 pm

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Me encanta el I+D (algo de lo que no vamos a tener en España en mucho tiempo parece). En muchas ocasiones no es sólo un avance puntual grande el que da el progeso, sino todos los pasos pequeños que hacen que la suma de todos nos haga avanzar. Se nota con el paso de los años, todo sigue igual, pero todo es distinto, el cambio es progresivo.

Pero volviendo al tema principal, Mazda ha desarrollado junto con la empresa japonesa Polypropylene Corporation una resina de alta resistencia y bajo peso, capaz de ofrecer las mismas propiedades que los plásticos actuales usado en los paragolpes. Vemos que Mazda sigue a rajatabla su nueva filosofía de reducir el peso.

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Nuevo Toyota Yaris híbrido. Aumentando la familia ecológica

Viernes, 10 de Febrero de 2012 a las 9:07 am

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Si una de las cosas que siempre he dicho sobre los vehículos híbridos/eléctricos es que se nota que son justamente eso, Toyota con el Auris consiguió que viera de diferente forma a estos coches (salvo los de Tesla, pero eso ya es otro tema que muchos entenderán). Me pareció muy acertado sacar el Toyota Auris con el sistema híbrido del Toyota Prius (Hybrid Synergy Drive), pero sin ser un coche tan… con estética eficiente.

Simplemente se trata de uno de sus modelos con el sistema híbrido y alguna mejora aerodinámica, pero manteniendo su estética a la vez que mejorando su eficiencia una barbaridad. Ahora llega otro hermano a la familia, el Toyota Yaris híbrido, otro de esos que considero aciertos de Toyota. La razón me parece simple, llenar un hueco de mercado con un coche más barato, pequeño e híbrido a un precio que creo rondará los 16.000€ (el Auris está en 18.500€).

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Salivando un rato con el vídeo de Chris Harris en el Jarama con el Toyota GT-86

Jueves, 9 de Febrero de 2012 a las 9:19 am

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Después de ver este vídeo sólo puedo decir una cosa. Me he enamorado (más si cabe) del Toyota GT-86. Tengo claro que, llegado el momento de adquirir un coche más (sea por cambiar el mito o por tener dos) quiero que sea tracción trasera, y siguiendo la tendencia con cada coche que he tenido, que la potencia del siguiente supere la del anterior. Dicho esto creo que todos conocéis al Toyota GT-86 (y sino estáis tardando en leer su ficha), hermanísimo del Subaru BRZ (que será más o menos igual de interesante).

También si estáis aquí conozcáis el circuito del Jarama, y creo que todos coincidiremos en que es uno de los circuitos old school; muy técnico, muy orgánico y muy interesante. Ahora sólo tenemos que juntar en la cocktelera a Chris Harris, el Toyota GT-86 y su diferencial de deslizamiento limitado, el Jarama y unas trazadas que desde luego no son las mejores, pero si bonitas para hacer lo que ha venido a hacer, llevarlo de lado (o como dice él, trata todos los neumáticos como si merecieran morir ). Yo se de uno que lo ha puesto ya en su lista.

En FajardoRacing: Por fin llega y con nuevo nombre el Toyota GT 86, sucesor del mítico AE 86 | Subaru BRZ presentado oficialmente en el salón de Tokio

Inicio de temporada excepcional para el CKRC 2012 en Recas

Miercoles, 8 de Febrero de 2012 a las 6:21 pm

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El pasado 29 de Enero daba el pistoletazo de salida el CKRC 2012 en su quinto año de vida. Este GP1 tuvo lugar en el circuito de Recas, escenario donde terminó el año pasado bajo un intenso aguacero (se me ha ido pasando escribir el resumen, aunque están los vídeos en Youtube) y donde acabé fatal por no saber ir sobre agua en este circuito. Pero este año empezamos de cero, con la categoría de +90Kg asentada y mucha participación.

En total 36 personas conformaban los distintos grupos, muchos de ellos primerizos en el campeonato, lo que indica buena salud y futura cantera de aficionados a la competición que dan el paso de espectadores a participantes. Además el buen tiempo acompañaba, salvo por un frío que pelaba, aunque no tan intenso como hemos tenido estos últimos días.

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