Fajardo-Racing

Si la marca japonesa lleva ya unos cuantos años mostrándonos como se las gastan con modelos híbridos en su buque insignia, el Prius, este año en el salón de Detroit nos han mostrado lo que será el futuro inmediato para ellos. Con un diseño “poco agraciado” en mi opinión, nos muestran con el Toyota NS4 las ideas que marcarán la pauta en el futuro.

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Lo principal de este prototipo es que utiliza el ya conocido sistema híbrido que utiliza el Prius Plugin Hybrid, un sistema híbrido capaz de recorrer casi 100 Km y que se puede recargar tanto por el uso del motor térmico (de 2 litros y 4 ciñindros en este caso) como conectándolo a la red eléctrica. Lo interesante de este nuevo modelo son las ideas aplicadas a mejorar la eficiencia, la autonomía y la habitabilidad.

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Ya quedan apenas 2 meses para que se celebre uno de los salones más importantes del mundo, el salón de Ginebra (del 8 al 18 de Marzo). Como es tradición, infinidad de nuevos modelos se dejarán ver por primera vez o serán presentados en sociedad (aunque quizá no físicamente), haciendonos salivar a todos año tras año. Si para mi en la edición de 2011 el que me dejó con la lengua fuera ha sido el Alfa Romeo 4C, para este 2012 hay un amplio abanico de posibilidades.

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De momento tenemos a BMW que confirma que presentará nuevos modelos M en este salón, entre los que se incluye el BMW Serie 6 M. Del resto no ha especificado, pero han soltado la liebre diciendo que puede que sean gasolina o diésel. En este momento a muchos de vosotros quizá os estén chirriando los dientes, a otros os oigo blasfemar. A mi tampoco me gusta, pero demos un voto de confianza, al menos, hasta que veamos rodar a estos petroleros M.

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Porsche, marca que modelo tras modelo nos sorprende a todos mejorando aspectos que se creían difícilmente superables, con modelos que con sólo escuchar su nombre se te pone la piel de gallina y te entran ganas de echarle el guante. Hace poco le tocó al Porsche 911, y en esta ocasión al único modelo que he podido probar de la marca, el Porsche Boxster.

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Las mejoras introducidas consiguen un nuevo modelo más potente, más vivo y más eficiente. Incluye por ejemplo un modo start/stop, junto con un sistema de de recuperación eléctrica (probablemente frenada regenerativa) y un mejor control de la temperatura para un mejor rendimiento de su motor central. A nivel de diseño también encontramos algunos cambios como se puede apreciar en las fotografías.

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Otro de los modelos nuevos que hemos visto en este salón de Detroit es el Volkswagen e-Bugster, un hermano ecológico del actual Bettle en formato biplaza speedster 100% eléctrico. Cuenta con un techo de lona y una estética bastante deportiva, con un ancho mayor y una altura, tanto al suelo como total menor que el Bettle.

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Los detalles estéticos marcan la línea de este futurible, con unos neumáticos de tamaño 235/35 R20 desproporcionado totalmente creo para la potencia total, 85Kw, pero con una cuidada estética. Encontramos también LEDs, LEDs everywhere, tanto en los faros delanteros como en las luces del resto del exterior. La zaga sigue una línea deportiva como no podía ser de otra forma, y con un pequeño alerón que no se si en un modelo eléctrico beneficia o perjudica a la aerodinámica.

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Hoy se ha presentado en el recién inaugurado salón de Detroit el concept más respetuoso con el medio ambiente del día (que sepa). Se trata del Nissan E-NV200 concept, una versión 100% eléctrica del que será el nuevo taxi de la ciudad de Nueva York. Esta furgoneta pensada para moverse por entornos urbanos principalmente deriva de la versión convencional, pero hereda todo el sistema de propulsión eléctrica y las baterías del Nissan Leaf.

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Esto le confiere una potencia de 80Kw y un par máximo de 280 N/m, y con una autonomía real de 160 Km en circunstancias normales, y si son favorables incluso de hasta 200 Km. De momento está en fase de pruebas en varias compañías japonesas, y “pronto” se empezará a comercializar a gran escala, igual que el Nissan Leaf. De momento servirá como vehículo para empresas y particulares, pero, visto que en Nueva York será “el taxi del futuro”, preveo que habrá bastantes de estos circulando por sus calles, y si no al tiempo.

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Dentro de los nuevos planes que el Speedshark Team tiene para 2012 se incluye el ofrecer contenido más diverso dentro del mundo del karting. Gracias al apoyo de Powerkart, nos complace anunciar que a partir del próximo 14 de Enero ofreceremos nuestro primer curso de conducción. Este curso será de nivel básico, para todos aquellos que deseen empezar en el mundo del karting o quieran disfrutar una mañana de los Sodi RX250.

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El curso tendrá lugar en el circuito de karting Ocaña, y comenzará a las 12 horas. Primero se dará una clase teórica para asentar una base que luego podrán aplicar los alumnos en 3 tandas de 10 minutos. Tras cada tanda se darán consejos a cada piloto tras lo visto en pista, para así mejorar los aspectos más importantes que se consideren oportunos para cada alumno.

El precio del evento será de 95€ por persona, y además de lo descrito incluye grabación de vídeo y telemetría de cada tanda, para que puedas llevarte el recuerdo a tu casa y verlo las veces que quieras.

Para más información y reservas contactar con:

antonio@antoniofajardo.net
speedshark-team@hotmail.com

¿Quieres probar un coche eléctrico antes de decidirte a comprarlo? A partir de este mes tendrás la oportunidad de probar uno de ellos, el Peugeot iOn, gracias a Europcar. La empresa de alquiler empezará este mes y el que viene a disponer de las primeras unidades para alquiler, tanto en Madrid como en Barcelona, e irá ampliando hasta 150 vehículos en 2012.

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No han trascendido los precios del alquiler, pero sí que tendrán 5 puntos de recarga por todo Madrid (y esperemos que sirvan los que ya están instalados, pero me da que no) y otros tantos en Barcelona, ampliando también en 2012 este número. Quizá no sea una opción para una larga estancia, pero con sus hasta 150 Km de autonomía puede ser buena opción para aquellos que tengan que moverse por Madrid para negocios, ya que no pagan por aparcar en la calle y con esa autonomía tienes de sobra.

Tras enseñarnos de lo que son capaces los japoneses de Lexus con el LFA, se embarcan en un nuevo proyecto que verá la luz el próximo 9 de Enero en el salón internacional de Detroit. Se trata del Lexus LF-LC, un sport-coupé de 2+2 plazas, presumiblemente tracción trasera con motor delantero a juzgar por la forma.

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Es un nuevo modelo creado de cero por la marca, pero sigue ciertas líneas del diseño del LFA, con un aspecto de estar muy bien asentado, con la sensación de tener toneladas de agarre combinado con un bonito perfil. Poco más se sabe de este modelo aun, pero a medida que salgan más noticias os iremos informando.

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