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Wednesday, 27 de April de 2011 a las 9:59 am
Escrito por AntonioFajardo
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Quizá el título no sea la mejor manera de expresarlo (por lo que pueda parecer o dar a entender), pero es un buen resumen de mi futuro como editor en el mundo del motor. Como algunos se habrán dado cuenta si me leen en MotorFULL (que de hecho hay gente que me lee más allí que aquí) hace ya unas semanas que no escribo nada.
A principios de marzo se pusieron en contacto conmigo Daniel Seijo y Óscar Miguel para ofrecerme volver a escribir en Diariomotor, pero esta vez de una forma regular. La verdad es que la oferta era muy atractiva, y aunque MotorFULL estaba despegando y convirtiéndose en un proyecto interesante a largo plazo, ser editor en Diariomotor era dar un paso de gigante y colocarse en la que creo es la mejor publicación online sobre el mundo del motor en España.
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Wednesday, 20 de April de 2011 a las 9:01 pm
Escrito por AntonioFajardo
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Hace poco más de un mes entró en funcionamiento el circuito de Karting Club de Carreras, situado a pocos kilómetros de Talavera de la Reina. Este circuito es la base del equipo de competición Jarakart, y es normal ver rodar karts de competición entre tandas de los karts de alquiler. De parte del circuito recibimos una invitación para ir a probarlo, cosa que ocurrió el pasado sábado.
El circuito está un poco escondido detrás de una nave industrial, pero pegado a la A-5 por lo que no es difícil llegar ni encontrarlo. Una vez allí encontramos el circuito y enfrente un restaurante con terraza desde el que se ve todo el mismo. Aunque el espacio en el que se alberga el recinto puede parecer pequeño, el circuito son unos 600 metros en su configuración más larga y de longitud está bien. Se puede correr tanto en el sentido de las agujas del reloj como al contrario, y cada sentido tiene 3 configuraciones distintas.
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Wednesday, 13 de April de 2011 a las 9:29 pm
Escrito por AntonioFajardo
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Después de relatar cómo viví la selección de este 2011 para correr la Mini Challenge gracias a Drivex se hicieron públicas las hojas de tiempos de las dos pruebas cronometradas, el slalom y el Mickey Mouse. Era el momento de comprobar qué tan rápido era en comparación con lo que yo creía, y ver qué tal lo han hecho el resto de participantes. Además otro punto a favor es ver el número total de participantes. El problema de esto es que si lo has hecho bien o lo has hecho muy bien, la parte que más contará es la que no se ha hecho pública, esto es, la hoja en la que el monitor apuntó diversas cosas mientras rodábamos en el Jarama.
Lo que está claro es que tienes que haberlo hecho muy bien en las 3 pruebas, y era el momento de comprobar al menos esas dos. De todas formas hasta el 26 de Abril no se hará público al ganador, que saldrá publicado en la revista AutoHebdo. Sobre el artículo de Antena 3 en el que me grabaron conduciendo mientras hacía el curso todavía no hay noticias, pero me informarán cuando se sepa algo. Pero bueno, aquí os dejo las hojas y después analizamos un poco los tiempos. En principio están ordenadas alfabéticamente (en parte).
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Tuesday, 12 de April de 2011 a las 12:24 pm
Escrito por AntonioFajardo
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Tal día como hoy hace 50 años viajaba el primer humano rumbo al espacio en un proyecto tan peligroso como increíble. Hasta entonces sólo animales habían podido gozar de las vistas que proporciona ver la tierra desde más de 100 Km de altura, aunque lo mismo en la reentrada pasaron algo de calor (que se lo pregunten a la perra Laika, que murió por un fallo en la capa de protección térmica). Normalmente no escribo sobre cosas que no sean automovilismo, pero este hecho merece un reconocimiento, un recuerdo del duro trabajo de miles de personas durante estos más de 50 años de carrera espacial. Gracias a que el hombre ha llegado al espacio gozamos de tecnologías y materiales nunca vistos, y aunque aun queda mucho para que el hombre de la calle pueda subir al espacio el futuro siempre es prometedor. Desde aquí mi pequeño homenaje a este pionero.
¡Поехали!
Este año hemos empezado la temporada un mes más tarde debido a que en Febrero realizamos el Gran Premio F1 Actual (recomiendo leer el blog, mucha información cada día sobre Fórmula 1), pero eso no ha impedido empezar con mucha fuerza y una gran participación este año. Esta primera carrera del CKRC 2011 ha tenido lugar en el Centro de Ocio Luis Miguel, y venía cargado de novedades. Para empezar se inauguraba una nueva categoría, +90Kg, que tuvo una buena acogida con 7 participantes.
En la categoría de -75Kg eran 6 los participantes, y en +75Kg eramos 10. Después de un briefing se organizaron las tandas y salimos a pista. En la primera tanda conseguí ser el único que bajaba a 59 segundos con un tiempo de 59.89, pero en la segunda tanda el kart no acompañaba y el tiempo era casi de segundo y medio más lento, mientras que Miguel Senso hacía la pole y conseguía bajar a 59.50 con un kart que era un avión y que se tuvo que usar porque no había ninguno disponible, pero no se usó en ninguna tanda más.
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